Sebring (Florida), 11 marzo 2026 – Con 55 vetture pronte a scendere in pista, la 74ª edizione della Mobil 1 Twelve Hours of Sebring si conferma uno degli appuntamenti più attesi della stagione IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La gara, seconda tappa delle tradizionali “36 Ore della Florida”, si svolgerà dal 18 al 21 marzo sullo storico tracciato del Sebring International Raceway.
Dopo un avvio di stagione dominato dai marchi tedeschi alla Rolex 24 At Daytona – con Porsche vincitrice assoluta in GTP, BMW al successo in GTD PRO e Mercedes-AMG in GTD – l’attenzione si sposta ora su Sebring, dove Porsche punta a replicare il doppio trionfo ottenuto nel 2025. Winward Racing, dal canto suo, cercherà la terza vittoria consecutiva in GTD con la Mercedes-AMG GT3 n. 57.
Il parterre 2026 comprende 11 GTP, 12 LMP2, 13 GTD PRO e 19 GTD, con alcune novità di rilievo. Pfaff Motorsports porterà al debutto mondiale la nuova Lamborghini Temerario GT3, affidata ad Andrea Caldarelli, Sandy Mitchell e Franck Perera. JDC-Miller MotorSports aggiorna la propria line-up con la Porsche 963 GTP n. 5 e riporta in pista la ORECA LMP2 07 n. 79. Ritorno di prestigio anche per Tristan Vautier, vincitore assoluto a Sebring nel 2021, ora al volante della LMP2 n. 8 di Tower Motorsports.
Evento: 74ª Mobil 1 Twelve Hours of Sebring
Luogo: Sebring International Raceway, Florida
Date: 18–21 marzo 2026
Start gara: Sabato 21 marzo, ore 10:10 ET
Durata: 12 ore
Classi in gara: GTP, LMP2, GTD PRO, GTD
Copertura media:
Streaming: Peacock (USA) – IMSA YouTube (internazionale)
TV: NBCSN con diretta dalle 17:00 alle 22:30 ET per l'Italia imsa.tv e youtube (da verificare)
Qualifiche: Venerdì 20 marzo, ore 11:20 ET
La Mobil 1 Twelve Hours of Sebring rappresenta uno dei momenti più iconici del motorsport endurance mondiale. Con un parterre di costruttori di altissimo livello, debutti tecnici di rilievo e il ritorno di campioni affermati, l’edizione 2026 promette una competizione serrata e ricca di contenuti sportivi.
Vi proponiamo un riassunto della 24 Ore di Daytona 2026 del 24-25/1/2026
Nel finale, Daytona ha mantenuto la promessa di spettacolo fino all’ultimo giro.
In GTP Felipe Nasr ha firmato la terza vittoria consecutiva alla Rolex 24 portando al successo la Porsche Penske #7, al termine di un duello serrato con i diretti rivali.
Per LMP2 la CrowdStrike APR #04 ha capitalizzato la gestione nelle ore decisive, mentre in GTD Pro la BMW #1 di Paul Miller Racing ha avuto la meglio dopo una lotta senza esclusione di colpi.
In GTD, infine, la Mercedes #57 Winward Racing ha prevalso al termine di un confronto durissimo, chiudendo una 24h intensa e profondamente segnata dalle condizioni meteo.
L’IMSA WeatherTech SportsCar Championship aprirà anche il 2026 con una griglia piena: 61 vetture prenderanno parte alla 64ª Rolex 24 At Daytona, quinta stagione consecutiva con il tetto massimo raggiunto. L’entry list è stata ufficializzata a circa sei settimane dal Roar Before the Rolex 24 (16-18 gennaio), preludio alla gara del 22-25 gennaio.
Il parterre comprende 11 GTP, 14 LMP2, 15 GTD PRO e 21 GTD, con 12 dei 18 Costruttori IMSA presenti: Acura, Aston Martin, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche.
Guarda le prove
Tra i piloti spiccano campioni IMSA, vincitori di Le Mans, protagonisti IndyCar e NASCAR: un mix eterogeneo per la caccia al celebre Rolex che inaugura la stagione sportiva mondiale.
Oggi alle ore 16 la partenza della 24 Ore di Le Mans, quarto appuntamento del Mondiale Endurance 2025. La gara di durata più prestigiosa al mondo, arrivata alla 102ª edizione, si disputa sul leggendario Circuito de La Sarthe e nella classe regina, l'Hypercar, vede le Ferrari, vincitrici delle ultime due edizioni, scattare dalla griglia di partenza costrette ad andare a caccia di rimonta dopo le non esaltanti qualifiche, mentre nella classe LMGT3 tra le pretendenti alla vittoria c'è anche la BMW di Valentino Rossi. La corsa di oggi sarà trasmessa in diretta TV e live streaming su Eurosport, Discovery+ e Fiawec.tv.
La squadra di Maranello schiera al via due 499P (la numero #50 alla guida della quale si alterneranno Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen che partirà settima e la numero #51 il cui equipaggio è composta dai piloti Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi che scatterà invece dall'undicesima casella), a cui si aggiunge poi la terza 499P del team AF Corse (la numero #83 guidata da Robert Kubica, Yifei Ye e Philip Hanson che inizierà la gara dalla tredicesima posizione), lotterà per riportare l'alloro in Italia vedendosela con le agguerritissime Cadillac, Porsche, BMW e Toyota.
Oltre alle Hypercar in pista ci saranno anche le vetture delle classi LMP2 e LMGT3. In quest'ultima, tra le favorite per la vittoria finale, oltre alle Ferrari, c'è anche la BMW numero #46 del Team WRT (terza in griglia) che nel suo equipaggio, insieme ad Ahmad Al Harthy e Kelvin van der Linde, vanta anche la presenza della leggenda della MotoGP Valentino Rossi che per il secondo anno consecutivo è dunque al via della mitica 24 Ore di Le Mans.
La griglia di partenza della classe Hypercar della 24 Ore di Le Mans 2025 La 24 ore di Le Mans 2025
Imsa Grand Prix di Long Beach in diretta su Imsa TV dalle ore 2:00 di mattina italiane del 13-4-2025.
Oggi 15 marzo 2026 dalle ore 15 italiane si potrà assistere in diretta alla 12 ore di Sebring, valida per il campionato americano Imsa, direttamente dal sito Imsa TV.
Guarda i risultati delle qualifiche qui
La stagione IMSA 2025 è iniziata con grande entusiasmo, e la 24 Ore di Daytona è uno degli eventi più attesi.
Ecco alcuni punti salienti:
1. Sessione di Test "Roar Before the 24":
Durante la sessione di test, Dries Vanthoor ha ottenuto il miglior tempo con la BMW #24 del Team RLL, seguito da Acura e Lamborghini. La Porsche #7 ha avuto problemi elettrici, causando una bandiera rossa.
2. Alessio Rovera e Ferrari:
Alessio Rovera, campione in carica del GT World Challenge Europe, torna al volante della Ferrari 296 GT3 con il team Triarsi Competizione. Rovera punta a un podio nella classe GTD.
3. Calendario e Programma:
La 24 Ore di Daytona si terrà dal 25 al 26 gennaio 2025. Le qualifiche si svolgeranno il 23 gennaio, e la gara sarà trasmessa in diretta su IMSA.tv e Peacock Premium.
In questa immagine si possono vedere le vetture che si schiereranno alla partenza della 24 Ore di Daytona in Florida.
Cinquantanove vetture sono in griglia per la 62esima edizione dell'Endurance Classic
SPIAGGIA DI DAYTONA, Florida – L'intero gruppo di auto per la 62a edizione della Rolex 24 At Daytona si è riunito oggi sul circuito del Daytona International Speedway per l'annuale foto a tutto campo. Cinquantanove vetture suddivise in quattro classi si sfideranno nell'iconica gara che apre la stagione dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship a partire da sabato pomeriggio.
NBC Sports offre una copertura completa della gara di 24 ore su tutte le sue piattaforme. Segui l'inizio della gara in diretta sulla rete NBC a partire dalle 13:30 ET di sabato. USA Network riprende la copertura dalle 14:30 alle 20:00 e dalle 22:00 a mezzanotte di sabato prima di tornare dalle 6:00 a mezzogiorno di domenica. La trasmissione torna su NBC per la conclusione della gara da mezzogiorno alle 14 di domenica. L'intera gara viene trasmessa anche in diretta, flag-to-flag, su Peacock.
Collegati su IMSA: TV | IMSA per vederla dall'Italia.
La 61a edizione della Rolex 24 Ore di Daytona International Speedway inizierà alle 13:40 ET di sabato 28 gennaio (ore 19:40 italiane).
Seguite tutto il campionato IMSA
C'è molto da aspettarsi e di cui essere orgogliosi all'alba del nuovo anno
Di John Oreovicz
SPIAGGIA DI DAYTONA, Florida – Puoi sempre contare su due cose ogni volta che arriva un nuovo anno: propositi e previsioni per i prossimi 365 giorni. O, nel caso di quest'anno, 366 giorni.
Quindi, senza ulteriori indugi, ecco 10 trame principali da tenere d'occhio nell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship nel 2024:
La Lamborghini SC63 numero 63 farà il suo debutto nel Campionato WeatherTech a Sebring
SPIAGGIA DI DAYTONA, Florida – Dopo aver completato i test al Circuit of The Americas di Austin, in Texas, Lamborghini Squadra Corse ha annunciato l'ultima formazione di piloti Grand Touring Prototype (GTP) che gareggerà nelle gare di durata dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship, a partire dalla Mobil 1 Twelve Hours of Sebring a marzo.
Il veterano della Formula Uno e della IndyCar Series Romain Grosjean e il pilota del FIA World Endurance Championship GT Matteo Cairoli si uniranno ad Andrea Caldarelli sulla Lamborghini SC63 numero 63 di Iron Lynx. Caldarelli parteciperà alla Rolex 24 At Daytona di gennaio a bordo di una Iron Lynx nella classe GT Daytona Pro (GTD PRO).
"Sono pronto a dare il meglio di me l'anno prossimo", ha detto Cairoli, il 27enne italiano. "Chiaramente è un sogno che inseguivo da tempo e farlo con un marchio italiano da pilota italiano mi ha dato ancora più motivazione. L'obiettivo è quello di imparare il più possibile sulla vettura per il prossimo anno, ma sono già carico per l'inizio della stagione".
Anche Grosjean è entusiasta dell'opportunità dopo aver fatto il suo debutto come pilota ufficiale Lamborghini quest'anno a Daytona e Sebring nella classe GTD PRO.
"Sono molto entusiasta dell'intero progetto Lamborghini LMDh", ha detto. "È stato incredibile vedere l'auto nascere, provarla e finalmente rivelarla. Non vedo l'ora di scendere in pista. Ho due grandi compagni di squadra e non vedo l'ora di vedere cosa riusciremo a fare contro i migliori costruttori del mondo".
Il test COTA è stato il secondo sul suolo americano per il programma Lamborghini GTP, dopo il test sanzionato dall'IMSA al Daytona International Speedway il 6-7 dicembre. Il CEO di Iron Lynx, Andrea Piccini, ha definito i test "positivi" mentre il team e il produttore si preparano a competere sia nel Campionato WeatherTech che nel WEC nel 2024.
"Abbiamo ancora molto lavoro da fare per essere pronti", ha detto Piccini, "ma non vediamo l'ora che arrivino gli ultimi preparativi e l'inizio della stagione".au
Follow up sulle batterie sostituibili. Tim Cook fa un passo indietro. Condannato per spoiler in Giappone. Dipendenti in disaccordo con Palantir. Le meraviglie di Polymarket. Queste e molte altre le notizie tech commentate nella puntata di questa settimana.
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