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Categoria: Utilità

Pubblicato: 26 Luglio 2025

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Nuove regole per l’hockey pista 2025-2026

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Categoria: Sport

Pubblicato: 24 Luglio 2025

Visite: 1400

• Hockey Pista

Pubblicate le nuove regole per l’hockey su pista, stagione 2025/26

La World Skate ha pubblicato, in inglese e spagnolo, le regole aggiornate per l’Hockey su Pista, stagione 2025/26.

Le modifiche entreranno in vigore dal 1° agosto 2025 in Europa e dal 1° gennaio 2026 in Sud America.

Le principali novità del regolamento:

EQUIPAGGIAMENTO

• È permesso l’uso di pattini in linea per giocare.
• I giocatori devono indossare parastinchi completamente coperti dai calzettoni (norma in vigore da dicembre 2024).

COMPOSIZIONE DELLE SQUADRE

• Solo 1 delegato ufficiale è ammesso (prima erano 2).
• Sono ammessi 6 membri dello staff tecnico in distinta (prima erano 7).
• Non è permesso iscrivere un allenatore che sia anche giocatore, né viceversa.
• Solo 1 persona in panchina (incluso l’allenatore) può rimanere in piedi; tutti gli altri devono restare seduti.

GIOCO DELLA PALLINA

• L’inizio o la ripresa del gioco può avvenire solo con le parti piatte della stecca.
• Durante il resto del gioco, la pallina può essere giocata con stecca, pattino o gambe, fino all’altezza della vita (incluso il cinturone). (Chiarimento di una regola già esistente, non una modifica.)

FALLO DI SQUADRA

• Lanciare intenzionalmente la pallina fuori dal campo per perdere tempo sarà considerato fallo di squadra + cartellino giallo.

CARTELLINO GIALLO

• Gli avvertimenti verbali vengono sostituiti dai cartellini gialli.

FALLI DALLA PANCHINA

• Solo i giocatori in campo possono ricevere un cartellino blu.
• In panchina si può ricevere solo cartellino giallo o rosso, anche se il fallo commesso in campo avrebbe previsto il blu. Vale sia per i giocatori che per lo staff tecnico.
• Il cartellino giallo in panchina è collettivo:
  • Al primo giallo, tutta la panchina viene avvertita.
  • Al secondo giallo (dato a qualsiasi persona in panchina), quella persona viene espulsa dalla partita, ma non salterà la successiva.

CARTELLINO BLU/ROSSO E INFERIORITÀ NUMERICA

• Il giocatore che riceve un cartellino blu deve scontare 2 minuti di penalità in panchina.
• L’inferiorità numerica è di 2 minuti per il blu, 4 minuti per il rosso diretto, e non si interrompe nemmeno in caso di gol subito.
• Nessuna inferiorità numerica viene applicata se il cartellino rosso è dato a un componente della panchina.
• Non esiste più l’inferiorità di 5 minuti, nemmeno con più di 2 giocatori sanzionati contemporaneamente.
• Se un giocatore entra in pista prima di aver terminato la sanzione, gli sarà mostrato il cartellino rosso, solo a lui (prima veniva sanzionato anche l’allenatore).

TIRO DIRETTO / RIGORE

• Un cartellino blu o rosso comporta:
  • Rigore se il fallo avviene nell’area.
  • Tiro diretto se il giocatore era solo verso la porta.
  • Tiro indiretto negli altri casi. (Il tiro diretto non è più automatico.)
• Durante un rigore o tiro diretto, dopo il fischio dell’arbitro:
  • Il portiere può uscire dalla propria area quando vuole.
  • Il giocatore può tirare, fintare o dribblare. (Questo vale anche nei rigori a oltranza; però durante i rigori in partita non è permesso prendere la rincorsa.)

VAR

• È autorizzato l’uso del VAR, ma con regole che saranno definite competizione per competizione.

NAZIONALI

I club sono obbligati a liberare i giocatori per le squadre nazionali, nei periodi stabiliti.

Programmable Search Engine

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Categoria: Utilità

Pubblicato: 24 Luglio 2025

Visite: 1516

• Torrent
• Motore di ricerca

Programmable Search Engine — si tratta di un motore di ricerca che sfrutta i database dei siti Torrent più famosi.

Libre Y

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Categoria: Utilità

Pubblicato: 24 Luglio 2025

Visite: 1462

• Siti Torrent

Lascia che ti presenti LibreY che, grazie alla sua estrema facilità di utilizzo, è uno dei migliori motori di ricerca, del tutto indipendente, grazie al quale, tra le altre cose, è possibile scaricare anche file Torrent.

Per scaricare un file Torrent, devi semplicemente visitare il sito Internet del servizio, digitare il nome del contenuto da scaricare, all’interno della casella di ricerca, situata al centro della pagina, e cliccare sul tasto Search torrents with LibreY.

Fatto ciò, clicca sul file di tuo interesse, selezionandolo dalla lista dei risultati ottenuti, e scaricalo tramite magnet link. Ah, quasi dimenticavo: magnet link è l’unica modalità di download supportata da LibreY.

Qualifiche Wec San Paolo

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Categoria: Sport

Pubblicato: 13 Luglio 2025

Visite: 1539

• wec

Cadillac e Jota hanno fatto il bis dopo Le Mans monopolizzando la prima fila della 6 Ore di San Paolo, quinto round del WEC 2025. Al calare della bandiera a scacchi della Hyperpole è Alex Lynn a festeggiare la Pole Position sulla V. Series R #12, esattamente come nella 24 Ore, battendo la Cadillac gemella di Sebastien Bourdais per un decimo netto. Grande efficacia da parte della LMDh americana, costruita sulla base del telaio Dallara, un rasoio nelle strette e lente curve di Interlagos. Sia Lynn che Bourdais sono riusciti a rispondere agli attacchi della Porsche Penske #5 di Julien Andlauer – terzo – e al rientro della Peugeot #94 di Malthe Jakobsen, salito in seconda fila nel finale.

I distacchi toccano i cinque decimi con la BMW-WRT di Sheldon van der Linde, quinto, impossibilitato a migliorarsi nell’ultimo tentativo a causa di una sbavatura al Bico de Pato. Il sudafricano ha comunque avuto la meglio prima sulla Peugeot #93 affidata a Paul di Resta, sesto, poi nei confronti della Porsche Penske #6 di Kevin Estre, che nel settimo posto non ha trovato molta soddisfazione.

Come prevedibile, qualifica più che difficile per Ferrari, entrata in Top10 solamente con la AF Corse #83 di Robert Kubica, che con un colpo di reni nel finale ha artigliato la Top10, qualificandosi successivamente al nono posto alle spalle della BMW #15 di Dries Vanthoor. Le due 499P ufficiali, invece, sono state eliminate. La #50 di Antonio Fuoco si è fermata al 14° posto, rallentata nel miglior giro da una Porsche stando a quanto detto da Nielsen, mentre la #51 di Antonio Giovinazzi ha registrato il 17° crono.

Secondo il già citato Nielsen, intervistato dopo la prima sessione, per la gara le prospettive sono migliori, ma questo risultato era prevedibile stando al BoP di Interlagos, dove sia Ferrari che Toyota stanno correndo con un peso minimo di 1069 kg, ben maggiore della concorrenza. Ed ecco che, infatti, anche la squadra giapponese ha annaspato, finendo addirittura all’ultimo posto con la #7 guidata da Kamui Kobayashi. Ryo Hirakawa ha comunque salvato il bilancio di Toyota Gazoo Racing, accedendo ad una Hyperpole terminata in decima piazza.

Visualizza la classifica delle Qualifiche-6-ore-di-San-Paolo

La Gara avrà diretta integrale sulla app Discovery+, FIAWEC.tv e Sky Sport Arena.

Su Eurosport 2 le trasmissioni cominciano alle 16;00 per proseguire fino alle 18;45, orario del passaggio ad Eurosport 1 fino al termine dell'evento.

Gara: 16;30 (6h)